美畅新材保持低成本优势的原因在于其独有的生产工艺，其自主研发的电度控制系统生产线可同时生产6根金刚石线，生产效率是竞争对手数倍，从而大幅降低生产成本。

二、全国电力供需形势预测(一)下半年用电量延续平稳增长态势，全年增长5.5%左右综合考虑国内外宏观经济形势、电能替代、上年基数、环保安全检查等因素，下半年电力消费仍将延续上半年的平稳增长态势，预计2019年全国全社会用电量同比增长5.5%左右。受用电需求增长放缓、水电等非化石能源发电量快速增长等因素影响，全国规模以上火电厂发电量2.45万亿千瓦时、同比增长0.2%。

新增煤电装机984万千瓦、同比少投产54万千瓦。中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)5500大卡周价格图(三)全国电力供需总体平衡，局部地区出现错避峰上半年，全国电力供需总体平衡。若夏季全国大部地区气温低于2018年同期，全年用电量实际增速可能会偏低于预测值。四是城乡居民生活用电量继续保持较快增长。一是合理核定第二个监管周期输配电价水平，建立健全保障电网持续发展的输配电价机制，统筹解决电网投资建设、电价交叉补贴、东西部帮扶等问题，支撑电网健康可持续发展。

三是第三产业用电量继续保持较快增长。一是建立政府相关部门与行业协会沟通协调机制，完善涉美出口企业清单，密切跟踪对美进出口企业用电及业扩数据变化，加强分行业、分地区用电分析预测，服务宏观经济决策和行业发展。众议院和参议院的民主党议员都支持延长补贴。

根据美国光伏产业协会的数据，自2006年实施税收抵免以来，美国的光伏装机量每年增长50%以上。8minute Solar计划，未来五年在美国建设6GW的项目，同时最大限度地提高税收减免优惠。这足够满足380000个家庭的用电量，尽管其中一些项目可能多年没有上线。总部位于田纳西州纳什维尔的开发商Silicon Ranch的态度比较谨慎，他们打算只是为已签订合同的项目准备光伏产品。

不过，如果这些公司的项目没有完成或电池组件售价大幅下滑，这种策略可能会适得其反，具有一定的风险。为了赶上年终税收抵免的期限，他们还要为面板支付更多溢价。

当然，组件效率的提高和亚洲低成本产品的涌入，促使美国光伏产品的价格在几年来呈现稳步下降的走势。咨询公司Wood Mackenzie认为，美国光伏产业今后会有31.2GW的光伏装机量，在未来几年投入近300亿美元的投资，以最大化获得税收抵免额。光伏行业贸易集团本周启动了一项游说活动，他们向国会提交一封信，以保护ITC政策。从2022年开始，公用事业和商业项目中的税收抵免会永久停留在10%，并在住宅系统中被完全取消。

我们知道会有客户，我们只是不知道那些客户是谁，法伦说。当然，该战略存在一定风险。本来，今年消费者如果购买屋顶光伏产品，也有资格获得全额税收抵免，但现在对于光伏系统安装商来说，能获得补贴的对象仅适用于公司层面。很显然，补贴延期的法案如果没有共和党的支持，是无法通过的。

首席执行官Buttgenbach表示，即使ITC明年小幅下滑至26%，也会产生巨大的差异。现在就得采取行动逐步淘汰投资税收抵免，对于一个一直依赖它来推动增长的光伏行业来说，是一个重大变化。

总部位于洛杉矶的8分钟光伏 公司首席执行官汤姆巴特根巴赫(Tom Buttgenbach)表示，基于税收减免的大额投资存在明确的风险，但仍然值得做。该公司可再生能源部副总裁克里斯法伦就表示，美国许多州都有很大的清洁能源需求，不少企业也在努力推动绿色环保事业，这使得杜克公司有信心收回投资。

例如，总部位于北卡罗来纳州的杜克公司计划获得最高2GW的光伏信贷额度。光伏行业成本的下降，使它开始具备与化石燃料竞争的资本。作为风能和光伏信贷的长期支持者，格拉斯利对反对补贴的人士承诺，2015年的补贴将是最后一次延期机会，之后不会再继续。总部位于印第安纳州南本德的Inovateus Solar，预计今年将推出15个项目。根据Wood Mackenzie的说法，组件价格比今年早些时候上涨了10%以上。但参议院财政委员会的共和党主席查克格拉斯利(Chuck Grassley)反对延期，该委员会负责监管税务问题。

来自中国的天合光能则预计，目前美国对光伏电池的需求中，约20%是受到税收减免所推动的。如果美国光伏需求减弱，或当前技术迅速过时，光伏安装商可能会遇到库存积压的问题。

因此，该公司的首席执行官Reagan Farr说：我们认为，目前我们在这方面的风险极低，住宅光伏公司SunPower公司表示，今年将囤积至少200MW的电池组件，足以满足超过25000套房屋的电力需求研究人员打造的这座太阳能发电厂能生产合成液体燃料，这些燃料在燃烧过程中释放出的二氧化碳(CO2)，和其原料空气一样多。

该太阳能发电厂也和苏黎世的小型炼油厂同时于6月13日在马德里公开展示。合成气体可以加工成煤油、甲醇或其他烃类。

苏黎世联邦理工学院(Swiss Federal Institute of Technology Zurich, ETH Zurich)的研究人员开发出一种创新技术，仅用阳光和空气就能生产液态烃燃料。这个电厂证实，碳中和(Carbon-neutral)的碳氢燃料，可以在真实的条件下由阳光和空气制成史坦菲尔德说，热化学过程利用整个太阳光谱并在高温下进行，反应快、效率高。在苏黎世ETH机械实验室大楼屋顶的新型太阳能小型炼油厂中，科学家们全球首次展示真实现场条件下的完整热化学流程。一个面积一平方公里的太阳能发电厂每天可生产20,000升煤油，Synhelion公司董事兼技术长、曾是史坦菲尔德实验室博士生的富勒(Philipp Furler)说。

第二，太阳能热化学分解二氧化碳和水。理论上，一座面积相当于整个瑞士或1/3个加州莫哈韦沙漠的电厂，就可以满足整个航空业的煤油需求，富勒说，我们未来的目标是利用我们的技术高效生产永续燃料，减少全球二氧化碳排放。

下一个计划的目标是扩大技术规模，使其具有经济竞争力。太阳能反应炉的核心是由二氧化铈制成的陶瓷结构，能够进行两步骤的氧化还原循环，将水和二氧化碳分解成合成气，接着透过一般的甲醇或费托合成(FischerTropsch process)将氢和一氧化碳混合物加工成液态烃燃料。

第三，液化成碳氢化合物。这些加入式燃料可以用于目前全球的运输基础设施。

这套新系统的流程链结合了三个热化学转化过程：首先，从空气中提取二氧化碳和水。图片来源：苏黎世ETH新闻稿。负责开发此技术的团队是ETH再生能源载具教授史坦菲尔德(Aldo Steinfeld)和他的研究小组。史坦菲尔德的研究已经衍生出两间公司：2016年成立的Synhelion公司将太阳能燃料生产技术商业化;2010年成立的Climeworks公司将从空气中捕获二氧化碳的技术商业化。

实验结果显示，这座设在ETH屋顶上的太阳能小型炼油厂，即使以苏黎世的气候条件，该技术也是可行的，每天可产生大约一公合的燃料。在欧盟太阳能液体计划(EU sun-to-liquid)架构下，史坦菲尔德和研究团队正在马德里附近的太阳能塔中，对他们的太阳能反应炉进行大规模测试。

设置于研究大楼屋顶的实验装置。太阳辐射能在焦点处聚集3,000倍，在太阳能反应炉内产生1,500C的温度。

碳中和燃料是发展可持续性航空和海上运输的关键。二氧化碳和水都是透过吸收/脱附过程直接从环境空气中提取，接着在抛物面反射器的焦点处送入太阳能反应器。